Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 308 1
Вътрешен накрайник

Вътрешен накрайник за Peugeot 308 1

2007–2015Хетчбек

При Peugeot 308 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, KYB, Monroe, Lemförder и още 23.

  • 33 части
  • от 7,44 €
  • 27 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 308 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него

20 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.4 16V 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FS (EP3) | 2007 – 2014
Бензин 1.4 16V 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | 8FR (EP3) | 2009 – 2014
Бензин/Етанол 1.6 BioFlex 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2008 – 2014
Бензин 1.6 16V 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C M) | 2007 – 2014
Бензин 1.6 16V 140 к.с. (103 kW) 1.6 л | 5FT (EP6DT) | 2007 – 2014
Бензин/Етанол 2.0 Bioflex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2012
Бензин 1.6 16V 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2007 – 2014
Бензин 1.6 THP 16V 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2014
Бензин 1.6 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 2012 – 2015
Бензин 1.6 16V 174 к.с. (128 kW) 1.6 л | 5FY (EP6DTS) | 2008 – 2014
Бензин 1.6 GTi 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | 5FY (EP6CDTX) | 2010 – 2014
Дизел9 двигателя
Дизел 1.6 HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HV (DV6TED4B) | 2007 – 2014
Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2014
Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2007 – 2014
Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2009 – 2014
Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2013 – 2014
Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2014
Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2010 – 2012
Дизел 2.0 HDi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RHE (DW10CTED4) | 2011 – 2014
Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2012 – 2014

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя Peugeot 308 1.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Peugeot 308 1

Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Peugeot 308 1?

Citroën: 3812.F2 (отпред), 1610936980 (отпред), 3812.F8 (отпред дясно). Заместители: TRW, KYB, Monroe, Lemförder, MOOG — от 7,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешен накрайник за Peugeot 308 1?

От 7,44 € — имаме 33 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Peugeot 308 1?

По клас: премиум (Delphi, Lemförder, Monroe) — от 10,66 €; среден клас (Teknorot, Febi Bilstein, Triscan) — от 9,24 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 7,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво е аксиалка?

Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.

05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?

Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.

06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.

Още части за Peugeot 308 1

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части