Избери точната модификация за Peugeot 309 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Peugeot 309 1
Отговорите за Peugeot 309 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за Peugeot 309 1?
Peugeot: 3812.97 (отпред), 96 136 394 (отпред дясно), 381238 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, Delphi, Teknorot — от 8,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за Peugeot 309 1?
От 8,17 € — имаме 15 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за Peugeot 309 1?
По клас: премиум (SKF, Delphi) — от 11,33 €; среден клас (Teknorot, Febi Bilstein, Triscan) — от 8,17 €; икономичен (Maxgear) — от 13,24 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за Peugeot 309 1
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 309 1.
Рейка9 части · от 83,91 €
Кормилна щанга2 части · от 29,35 €
Накрайник за кормилна рейка45 части · от 5,22 €
Външен накрайник30 части · от 5,22 €
Маншон за кормилна рейка45 части · от 1,72 €
Хидравлична помпа6 части · от 83,91 €
Хидравлична течност15 части · от 9,17 €
Маслен филтър42 части · от 3,09 €
Въздушен филтър43 части · от 5,05 €
Горивен филтър120 части · от 1,09 €
Накладки157 части · от 8,11 €
Спирачни дискове94 части · от 12,27 €
Амортисьори52 части · от 19,02 €
Носачи22 части · от 25,35 €
Вътрешен накрайник за другите 309
Сега гледаш Peugeot 309 11985–1989
Вътрешен накрайник за Peugeot 309 21989–1993
Вътрешен накрайник за Всички 309всички поколения




