Избери точната модификация за Volvo S60 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешен накрайник за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешен накрайник ще пасне на твоя S60 1.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешния накрайник на Volvo S60 1
Отговорите за S60 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешен накрайник за S60 1?
Volvo: 274179 (отпред), 274353 (отпред), 8663289 (отпред). Заместители: Monroe, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, TRW — от 6,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешен накрайник за S60 1?
От 6,48 € — имаме 49 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешен накрайник да избера за S60 1?
По клас: премиум (Lemförder, Monroe, SKF) — от 13,51 €; среден клас (Febi Bilstein, NK, Optimal) — от 6,48 €; икономичен (Kamoka, GSP, Denckermann) — от 7,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Какво е аксиалка?
Аксиалката е народното име на вътрешния накрайник на кормилната рейка — аксиалната сферична става, която свързва рейката с напречната щанга. Името идва от това, че ставата е по оста на рейката и я продължава навън. Аксиалка, вътрешен накрайник и аксиален накрайник са една и съща част, а външният накрайник е друга, в края на щангата при колелото.
05 Може ли да се кара с хлабав вътрешен накрайник?
Кратко време може, но не бива да се отлага. Луфтът расте, управлението става все по-неточно, а гумите започват да се износват неравномерно. Ако накрайникът се разпадне докрай, колелото вече не слуша волана — най-опасно е при скорост. Затова при първо тропане откъм рейката и „плаващ" волан колата трябва да мине проверка.
06 Трябва ли да сменя и двата вътрешни накрайника наведнъж?
Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Двата обаче са на една и съща рейка, на една възраст и при едни и същи пътища, затова при голям пробег и другият често е близо до износване. Ако при проверката и той има лек луфт или маншонът му е скъсан, разумно е да се сменят двата и реглажът да се направи веднъж.
Още части за S60 1
От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Volvo S60 1.
Рейка44 части · от 104,73 €
Кормилна щанга4 части · от 46,43 €
Накрайник за кормилна рейка113 части · от 9,45 €
Външен накрайник64 части · от 9,45 €
Маншон за кормилна рейка19 части · от 6,59 €
Хидравлична помпа34 части · от 104,73 €
Хидравлични маркучи4 части · от 47,18 €
Казанче за хидравлична течност3 части · от 40,50 €
Хидравлична течност8 части · от 11,61 €
Маслен филтър59 части · от 3,07 €
Въздушен филтър81 части · от 4,91 €
Филтър купе99 части · от 4,33 €
Горивен филтър124 части · от 3,48 €
DPF филтър1 част · от 366,98 €




