Избери точната модификация за BMW 1 F20
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
за Хетчбек (F20) · 39 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на BMW 1 F20
Отговорите за BMW 1 F20 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за BMW 1 F20?
BMW: 31 60 7 597 693 (отпред), 31607593044, 33207597673 (отзад дясно). Заместители: Japanparts, Kamoka, Pascal, SNR — от 37,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за BMW 1 F20?
От 37,86 € — имаме 6 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за BMW 1 F20?
По клас: премиум (SNR) — от 119,71 €; среден клас (Pascal, Japanparts, NTY) — от 39,89 €; икономичен (Kamoka) — от 37,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са вътрешно каре за 1 (F20) и 1 Van (F20)?
Да — всички части за 1 Van (F20) в тази категория са същите като за 1 (F20). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за BMW 1 F20
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 1 F20.
Полуоска71 части · от 35,49 €
Външно каре5 части · от 37,86 €
Маншони за карета26 части · от 5,28 €
Висящ лагер20 части · от 2,68 €
Комплект съединител32 части · от 115,56 €
Феродов диск4 части · от 357,40 €
Притискателен диск1 част · от 426,16 €
Маховик12 части · от 566,28 €
Аксиален лагер3 части · от 38,65 €
Лагер помпа2 части · от 26,20 €
Гумичка педал съединител4 части · от 2,77 €
Направляващ лагер съединител1 част · от 6,71 €
Болтове за мохавик3 части · от 9,12 €
Долна помпа съединител25 части · от 27,16 €
Вътрешно каре за другите 1
Вътрешно каре за BMW 1 E872004–2011
Вътрешно каре за BMW 1 E812006–2012
Вътрешно каре за BMW 1 E822007–2013
Вътрешно каре за BMW 1 E882007–2013
Сега гледаш BMW 1 F202011–2019
Вътрешно каре за BMW 1 F212011–2019
Вътрешно каре за BMW 1 F402019–2024
Няма вътрешно каре за BMW 1 F702024–днес
Вътрешно каре за Всички 1всички поколения




