Вътрешно каре за Land Rover Range rover 4 – цени, GSP, Kamoka

Избери точната модификация за Land Rover Range rover 4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него

23 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин 3.0 SCV6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2013 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 V8 4x4 375 к.с. (276 kW) 5.0 л | 508PN(AJ133) | 2013 – 2016 | 4×4

Бензин 3.0 SCV6 4x4 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – 2016 | 4×4

Бензин 3.0 P400 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 510 к.с. (375 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2012 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 525 к.с. (386 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2017 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 550 к.с. (405 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2015 – 2021 | 4×4

Бензин 5.0 SCV8 4x4 566 к.с. (416 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2017 – 2021 | 4×4

Дизел7 двигателя

Дизел 3.0 TDV6 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2013 – 2016 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2016 | 4×4

Дизел 3.0 TDV6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2021 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 275 к.с. (202 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – 2021 | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 292 к.с. (215 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2012 – 2021 | 4×4

Дизел 4.4 SDV8 4x4 313 к.с. (230 kW) 4.4 л | 448DT(DITC) | 2013 – 2021 | 4×4

Дизел 4.4 SDV8 4x4 340 к.с. (250 kW) 4.4 л | 448DT(DITC) | 2012 – 2021 | 4×4

Хибрид8 двигателя

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – 2021 | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – 2021 | 4×4

Дизел/електро 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2013 – 2021 | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 351 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – 2021 | 4×4

Дизел/електро 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2015 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро P360 MHEV 4x4 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2019 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро 3.0 P400 MHEV 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2019 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P400e Hybrid 4x4 404 к.с. (297 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – 2021 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешното каре на Land Rover Range rover 4

Отговорите за Range rover 4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Range rover 4?

Land Rover: CPLA4K327AA (отпред дясно), CPLA3B436AA, LR034532. Заместители: Pascal, GSP, Spidan, Kamoka — от 28,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешно каре за Range rover 4?

От 28,47 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешно каре да избера за Range rover 4?

По клас: среден клас (Pascal) — от 37,38 €; икономичен (GSP, Spidan, Kamoka) — от 28,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?

Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.

05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?

Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.

06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?

Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.