Избери точната модификация за Mercedes V-Class W447
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Mercedes V-Class W447
Отговорите за V-Class W447 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за V-Class W447?
Mercedes: A4473304800, A4473302000. Заместители: Metelli, Kamoka, NTY, LPR, GSP — от 38,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за V-Class W447?
От 38,74 € — имаме 5 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за V-Class W447?
По клас: среден клас (Metelli, LPR, NTY) — от 43,64 €; икономичен (Kamoka, GSP) — от 38,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за V-Class W447
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes V-Class W447.
Полуоска1 част · от 306,45 €
Външно каре5 части · от 38,74 €
Маншони за карета11 части · от 7,42 €
Висящ лагер10 части · от 61,02 €
Гайка за полуоска1 част · от 4,16 €
Комплект съединител13 части · от 189,03 €
Маховик2 части · от 631,05 €
Лагер помпа19 части · от 38,09 €
Гумичка педал съединител1 част · от 1,93 €
Болтове за мохавик1 част · от 6,56 €
Тампон ръчна скоростна кутия7 части · от 42,30 €
Датчици ръчна скоростна кутия1 част · от 14,82 €
Датчик съединител4 части · от 8,71 €
Маслен радиатор23 части · от 39,72 €
Вътрешно каре за другите V-class
![]()
Вътрешно каре за V-Class 638/21996–2003
![]()
Сега гледаш V-Class W4472014–днес
![]()
Вътрешно каре за Всички V-classвсички поколения
