Избери точната модификация за Peugeot 407 6D
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали вътрешно каре ще паснат на твоя Peugeot 407 6D.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Peugeot 407 6D
Отговорите за Peugeot 407 6D са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Peugeot 407 6D?
Peugeot: 3272.GE (отпред), 3273.SV (отпред дясно), 3272NP (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SNR, Magneti Marelli — от 25,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за Peugeot 407 6D?
От 25,05 € — имаме 62 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за Peugeot 407 6D?
По клас: премиум (Magneti Marelli, SNR, SKF) — от 28,28 €; среден клас (Meyle, HART, Triscan) — от 25,05 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 25,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
05 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
06 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за Peugeot 407 6D
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 407 6D.
Полуоска116 части · от 69,62 €
Външно каре59 части · от 25,05 €
Маншони за карета137 части · от 5,28 €
Висящ лагер8 части · от 5,96 €
Гайка за полуоска1 част · от 3,17 €
Комплект съединител84 части · от 41,18 €
Феродов диск4 части · от 59,08 €
Притискателен диск2 части · от 44,83 €
Маховик18 части · от 202,69 €
Аксиален лагер16 части · от 8,87 €
Лагер помпа9 части · от 19,42 €
Вилка за съединител24 части · от 4,58 €
Гумичка педал съединител5 части · от 1,00 €
Болтове за мохавик2 части · от 4,96 €
Вътрешно каре за другите 407
Сега гледаш Peugeot 407 6D2004–2011
Вътрешно каре за Peugeot 407 6E2004–2011
Вътрешно каре за Peugeot 407 6C2005–днес
Вътрешно каре за Всички 407всички поколения




