Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Clio 1
Вътрешно каре

Вътрешно каре за Renault Clio 1

1990–1999Хетчбек, Фургон/хетчбек

При Clio 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: SNR, GSP, Pascal, Kamoka и още 1.

  • 6 части
  • от 6,48 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Clio 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него

за Хетчбек (B/C57, 5/357) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин16 двигателя
Бензин 1.2 (B/C57R, B575, B57A) 54 к.с. (40 kW) 1.2 л | E7F 700 | 1991 – 1996
Бензин 1.2 (5/357Y, 5/357K) 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | D7F 730 | 1996 – 1998
Бензин 1.2 (B/C/S577) 54 к.с. (40 kW) 1.2 л | C3G 720 | 1996 – 1996
Бензин 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) 58 к.с. (43 kW) 1.2 л | E7F 700 | 1990 – 1998
Бензин 1.2 (5/357Y, 5/357K) 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 730 | 1996 – 1998
Бензин 1.2 (B/C/S572) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | E5F 710 | 1990 – 1996
Бензин 1.4 (B57J, C57J, B57P) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | E6J 718 | 1991 – 1998
Бензин 1.4 78 к.с. (57 kW) 1.4 л | E6J 712 | 1990 – 1998
Бензин 1.4 (B/C57T, B/C57Y) 79 к.с. (58 kW) 1.4 л | E7J 601 | 1991 – 1998
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | E7J 710 | 1991 – 1998
Бензин 1.8 (B/C57C, B/C57U) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | F3P 710 | 1991 – 1998
Бензин 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | F3P 710 | 1994 – 1996
Бензин 1.8 Rsi (B/C57H) 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | F3P 758 | 1995 – 1998
Бензин 1.8 Rsi (B/C579) 109 к.с. (80 kW) 1.8 л | F3P 712 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 16V (C57D) 135 к.с. (99 kW) 1.8 л | F7P 722 | 1991 – 1996
Бензин Williams (B/C57M) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | F7R 700 | 1994 – 1998
Дизел1 двигател
Дизел 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 730 | 1991 – 1998
Без вътрешно каре при нас · 2
Бензин 1.8 (357A, 357D, 357U, 557A, 557D, 557U, B578, C578) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | F3P 755 | 1996 – 1999
Няма вътрешно каре за този автомобил
Електро Electric 30 к.с. (21 kW) 2DB 701 | 1996 – 1998
Няма вътрешно каре за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вътрешното каре на Renault Clio 1

Отговорите за Clio 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Clio 1?

Renault: 7701469363, 7701349874, 7700106007 (отпред дясно). Заместители: Kamoka, GSP, HART, Pascal, SNR — от 6,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вътрешно каре за Clio 1?

От 6,48 € — имаме 6 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вътрешно каре да избера за Clio 1?

По клас: премиум (SNR) — от 77,09 €; среден клас (Pascal, HART) — от 24,29 €; икономичен (GSP, Kamoka) — от 6,48 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са вътрешно каре за Clio I (B/C57_, 5/357_) и Clio I фургон/хетчбек (S57_)?

Да — всички части за Clio I фургон/хетчбек (S57_) в тази категория са същите като за Clio I (B/C57_, 5/357_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?

Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.

06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?

Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.

07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?

Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.

Още части за Clio 1

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Clio 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части