Избери точната модификация за Renault Clio 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вътрешно каре за него
за Хетчбек (B/C57, 5/357) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за вътрешното каре на Renault Clio 1
Отговорите за Clio 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на вътрешно каре за Clio 1?
Renault: 7701469363, 7701349874, 7700106007 (отпред дясно). Заместители: Kamoka, GSP, HART, Pascal, SNR — от 6,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват вътрешно каре за Clio 1?
От 6,48 € — имаме 6 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка вътрешно каре да избера за Clio 1?
По клас: премиум (SNR) — от 77,09 €; среден клас (Pascal, HART) — от 24,29 €; икономичен (GSP, Kamoka) — от 6,48 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са вътрешно каре за Clio I (B/C57_, 5/357_) и Clio I фургон/хетчбек (S57_)?
Да — всички части за Clio I фургон/хетчбек (S57_) в тази категория са същите като за Clio I (B/C57_, 5/357_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Как да разбера дали вибрацията е от вътрешното каре, или от гумите?
Обърнете внимание кога се появява. Небалансирана гума или огъната джанта вибрират при определена скорост независимо дали подавате газ, или карате по инерция. Вибрацията от вътрешното каре се появява при ускоряване и отслабва, щом отпуснете газта при същата скорост. Ако вибрира и при спиране, причината по-скоро е в спирачните дискове.
06 Може ли да се смени само маншонът на вътрешното каре?
Да, ако маншонът е скъсан отскоро, карето не вибрира и греста вътре е чиста, без пясък и вода. Тогава карето се разглобява, почиства се, напълва се с нова грес и се слага нов маншон със скобите. Ако вече има вибрация при ускоряване или в греста има мръсотия, карето е износено и маншонът сам не помага.
07 Трябва ли да се сменя и външното каре, щом сменям вътрешното?
Не, ако външното не трака в завой и маншонът му е цял. Двете карета се износват независимо и се сменят по признаците си. Ако обаче и двете са износени, полуоската е с голям пробег или е огъната, понякога е по-разумно да се смени цялата полуоска, вместо две карета поотделно.
Още части за Clio 1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Clio 1.
Полуоска20 части · от 61,45 €
Външно каре6 части · от 6,48 €
Трипод каре към трансмисия2 части · от 11,94 €
Маншони за карета140 части · от 3,88 €
Комплект съединител35 части · от 42,24 €
Феродов диск8 части · от 19,55 €
Притискателен диск8 части · от 30,70 €
Жило за съединител11 части · от 9,40 €
Аксиален лагер14 части · от 8,63 €
Вилка за съединител10 части · от 3,56 €
Гумичка педал съединител1 част · от 3,49 €
Долна помпа съединител1 част · от 2,58 €
Тампон ръчна скоростна кутия10 части · от 8,38 €
Гарнитура за скоростна кутия10 части · от 18,04 €
Вътрешно каре за другите Clio
Сега гледаш Clio 11990–1999
Вътрешно каре за Clio 21998–2016
Вътрешно каре за Clio 32005–2014
Вътрешно каре за Clio 42012–2021
Вътрешно каре за Clio 52019–2025
Няма вътрешно каре за Clio 62025–днес
Вътрешно каре за Всички Clioвсички поколения




