Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda CX-5 KF
Въздуховод турбина

Въздуховод турбина за Mazda CX-5 KF

2016–2023SUV

При CX-5 KF много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Gates.

  • 1 част
  • от 90,87 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda CX-5 KF

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него

20 модификации
Дизел 2.2 D 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018
Дизел 2.2 D AWD 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD (KF2P) 175 к.с. (129 kW) 2.2 л | SH-VPTS | 2016 – 2022 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD (KF4W2) 175 к.с. (129 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD 184 к.с. (135 kW) 2.2 л | SHY8 | 2018 – 2022 | 4×4
Дизел 2.2 SKYACTIV-D 184 к.с. (135 kW) 2.2 л | SHY8 | 2021 – 2022
Дизел 2.2 D AWD 188 к.с. (138 kW) 2.2 л | SHY8 | 2018 – 2022 | 4×4
Без въздуховод турбина при нас · 13
Бензин 2.0 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.0 AWD 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.0 AWD 160 к.с. (118 kW) 2.0 л | PEX3 | 2017 – 2022 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.0 SKYACTIV-G 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.0 SKYACTIV-G AWD 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.0 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEX3 | 2017 – 2022
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.0 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.5 AWD 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PY-VPS | 2017 – 2022 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин 2.5 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZ8 | 2019 – 2022
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 e-SKYACTIV G 165 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEYK | 2023 – 2023
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин/ електро 2.0 e-SKYACTIV G 165 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEYK | 2023 – 2023 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин/ електро 2.5 e-SKYACTIV G 194 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZX | 2023 – 2023
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Бензин/ електро 2.5 e-SKYACTIV G 194 AWD 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZX | 2023 – 2023 | 4×4
Няма въздуховод турбина за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Mazda CX-5 KF

Отговорите за CX-5 KF са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за CX-5 KF?

Mazda: SH01-13-330C. Заместители: Gates — от 90,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват въздуховод турбина за CX-5 KF?

От 90,87 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?

Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.

04 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?

Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.

05 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?

Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.

Още части за CX-5 KF

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda CX-5 KF.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части