Избери точната модификация за Renault Scénic 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Renault Scénic 2
Отговорите за Scénic 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Scénic 2?
Renault: 8200384940, 8200363471, 8200201617. Заместители: Gates, NRF, Meat & Doria, Esen Skv, Original Imperium — от 3,78 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Scénic 2?
От 3,78 € — имаме 38 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка въздуховод турбина да избера за Scénic 2?
По клас: премиум (Gates) — от 3,78 €; среден клас (Thermotec, Esen Skv, NRF) — от 4,00 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 20,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Scénic 2
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Scénic 2.
Горивна помпа32 части · от 52,33 €
Турбина109 части · от 209,54 €
Картридж турбо3 части · от 115,82 €
ЕГР клапан135 части · от 37,39 €
Вакумен клапан10 части · от 34,35 €
Регулатор за налягане на горивото1 част · от 20,88 €
Монтажен комплект турбина14 части · от 9,26 €
Вакумен клапан ЕГР10 части · от 34,35 €
Комплект уплътнения за ЕГР20 части · от 2,39 €
Маркучи за турбо39 части · от 3,78 €
Гарнитура за турбо4 части · от 6,16 €
Маркуч за излишно гориво23 части · от 16,53 €
Интеркулер16 части · от 84,51 €
Датчик налягане комън рейл22 части · от 36,74 €




