Избери точната модификация за Seat Ibiza 3 (6L1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на Seat Ibiza 3 (6L1)
Отговорите за Ibiza 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Ibiza 3?
VW: 6Q0145828A, 6Q0145838J, 6Q0145834. Заместители: Gates, NRF, Thermotec, Kamoka — от 10,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Ibiza 3?
От 6,17 € — имаме 53 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка въздуховод турбина да избера за Ibiza 3?
По клас: премиум (Gates) — от 13,95 €; среден клас (Thermotec, NRF, Meat & Doria) — от 6,17 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 13,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Ibiza 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Ibiza 3 (6L1).
Горивна помпа89 части · от 13,61 €
Турбина118 части · от 6,17 €
ЕГР клапан264 части · от 22,78 €
Вакумен клапан10 части · от 39,41 €
Регулатор за налягане на горивото2 части · от 16,20 €
Монтажен комплект турбина11 части · от 16,61 €
Вакумен клапан ЕГР10 части · от 39,41 €
Тръба ЕГР8 части · от 45,33 €
Комплект уплътнения за ЕГР32 части · от 3,08 €
Диса клапа8 части · от 97,64 €
Маркучи за турбо54 части · от 6,17 €
Гарнитура за турбо10 части · от 1,21 €
Маркуч за излишно гориво2 части · от 14,54 €
Интеркулер30 части · от 59,25 €
Въздуховод турбина за другите Ibiza
Няма въздуховод турбина за Ibiza 11984–1993
Въздуховод турбина за Ibiza 21993–2002
Сега гледаш Ibiza 32002–2009
Въздуховод турбина за Ibiza 42008–2017
Въздуховод турбина за Ibiza 52017–днес
Въздуховод турбина за Всички Ibizaвсички поколения




