Избери точната модификация за VW Scirocco 3 (137)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздуховод турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за въздуховода турбина на VW Scirocco 3 (137)
Отговорите за Scirocco 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на въздуховод турбина за Scirocco 3?
Audi: 1K0 145 834 AP, 1K0 145 832 N, 1K0145828S. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, Gates, NRF, Vaico — от 7,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват въздуховод турбина за Scirocco 3?
От 5,06 € — имаме 64 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка въздуховод турбина да избера за Scirocco 3?
По клас: премиум (Gates) — от 20,88 €; среден клас (Thermotec, NRF, Esen Skv) — от 5,06 €; икономичен (Kamoka, Denckermann) — от 7,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали е повредено турбото, или само въздуховодът?
Започнете от въздуховодите, защото те се проверяват най-лесно и се повреждат по-често. Съскане при газ, омаслено петно по тръбата и загуба на мощност без друг шум обикновено са от теч на въздух. За турбото по-характерни са вой или свистене като на сирена, син дим, голям разход на масло и хлабина на вала му. При съмнение диагностиката с налягане дава ясен отговор.
05 Може ли да се кара със спукан въздуховод на турбото?
Кратко и внимателно — да, но ремонтът не бива да се отлага. Управлението на двигателя се опитва да стигне зададеното налягане и турбото работи по-натоварено, а колата е без мощност при изпреварване. Пукнатина по въздуховода преди турбината е още по-опасна: през нея влиза нефилтриран въздух с прах, който износва колелото на турбото.
06 Нормално ли е да има масло във въздуховода на турбото?
Тънък маслен слой по вътрешността е нормален при много двигатели, защото картерните газове се връщат към всмукването и носят маслена мъгла. Не е нормално масло да стои на локви в тръбите или в интеркулера. Това сочи износени уплътнения на турбото или запушена вентилация на картера и трябва да се провери, преди да се сложи нов въздуховод.
Още части за Scirocco 3
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Scirocco 3 (137).
Горивна помпа121 части · от 115,87 €
Турбина171 части · от 5,06 €
ЕГР клапан117 части · от 17,25 €
Вакумен клапан9 части · от 19,33 €
Монтажен комплект турбина18 части · от 20,01 €
Вакумен клапан ЕГР9 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР2 части · от 38,46 €
Комплект уплътнения за ЕГР31 части · от 1,28 €
Диса клапа7 части · от 87,42 €
Маркучи за турбо68 части · от 5,06 €
Гарнитура за турбо26 части · от 0,74 €
Маркуч за излишно гориво22 части · от 17,68 €
Интеркулер59 части · от 46,49 €
Датчик налягане комън рейл4 части · от 118,43 €
Въздуховод турбина за другите Scirocco
Няма въздуховод турбина за Scirocco 53B1982–1992
Сега гледаш Scirocco 32008–2017
Въздуховод турбина за Scirocco 1372008–2014
Въздуховод турбина за Всички Sciroccoвсички поколения




