Въздушен филтър за Hyundai Accent 2

Размер: 248,6 × 170 × 40,5 мм (1.3 · 75 к.с., 1.3 · 83 к.с., 1.5 · 102 к.с., 1.3 · 86 к.с.) или 247 × 167,2 × 31 мм (1.5 CRDi · 82 к.с.) или 245,5 × 161 × 38,6 мм (1.5 · 105 к.с., 1.5 · 92 к.с.) или 249 × 169 × 39,8 мм (1.5 · 99 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 28113-22600, 28113-25500, 28113-22051. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Valeo, Champion — от 2,74 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,74 € — имаме 41 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo, Bosch) — от 6,34 €; среден клас (Blue Print, Champion, Japanparts) — от 2,74 €; икономичен (Kamoka, Japko, Denckermann) — от 4,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

85 % от частите за Accent II (LC) са същите като за Accent II седан (LC). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.