Въздушен филтър за Mitsubishi Asx GA_W

Размер: 268 × 184,5 × 53,5 мм (1.8 · 139 к.с., 2.0 MIVEC · 150 к.с., 2.0 MIVEC 4WD · 150 к.с., 1.6 MIVEC · 116 к.с.) или 250 × 170 × 52 мм (1.8 DI-D · 116 к.с., 1.8 DI-D 4WD · 116 к.с., 1.8 DI-D · 150 к.с., 1.8 DI-D 4WD · 150 к.с.) или 348 × 205 × 57 мм (1.6 DI-D · 114 к.с., 1.6 DI-D 4WD · 114 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: 1500A023, MN982530, 1500A286. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle — от 3,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,62 € — имаме 123 части от 40 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Bosch, Knecht) — от 9,28 €; среден клас (Japanparts, UFI, Filtron) — от 3,62 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Maxgear) — от 4,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.