Въздушен филтър за Subaru Forester SH

Размер: 221 × 218 × 32 мм (2.0 AWD · 150 к.с., 2.5 AWD · 171 к.с., 2.0 D AWD · 147 к.с., 2.5 AWD · 230 к.с.) или 219 × 217 × 33 мм (2.5 Turbo AWD · 262 к.с.) или 218 × 216 × 32 мм (2.0 BiFuel AWD · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Subaru: 16546AA090, 16546AA10A, 16546AA020. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 3,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,48 € — имаме 42 части от 31 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Mahle, Mann-Filter) — от 7,96 €; среден клас (Purflux, FRAM, K&N Filters) — от 3,48 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 4,18 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.