Въздушен филтър за Toyota Hiace 5

Размер: 268 × 215 × 68 мм (2.5 D-4D · 102 к.с., 2.5 D-4D · 95 к.с., 2.7 VVTi · 151 к.с., 2.5 D-4D · 117 к.с.) или 361,5 × 210 × 55 мм (3.0 D · 144 к.с.) или 360 × 208 × 55 мм (2.7 · 151 к.с.) или 269 × 216 × 65 мм (2.7 · 160 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 17801-54140, 17801-30070, 1780175010. Заместители: Mann-Filter, Mahle, Valeo, Champion, UFI — от 4,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,99 € — имаме 28 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo, Knecht) — от 19,12 €; среден клас (Blue Print, Ashika, Jc Premium) — от 4,99 €; икономичен (Japko, Denckermann, Maxgear) — от 8,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Hiace IV автобус (__H1_, __H2_) в тази категория са същите като за Hiace V кутия (TRH2__, KDH2__, LH2__, GDH2__). Избери двигателя, за да видиш точните.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.