Въздушна възглавница за Mercedes Gl-Class X166

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X166

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздушна възглавница за него

7 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин GL 400 4-matic (166.856) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2013 – 2015 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (166.873) 408 к.с. (300 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2014 – 2015 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (166.873) 435 к.с. (320 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин GL 63 AMG 4-matic (166.874) 544 к.с. (400 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин GL 63 AMG 4-matic (166.874) 558 к.с. (410 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2012 – 2015 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824) 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | OM 642.826 | 2012 – 2015 | 4×4

Дизел GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.826 | 2012 – 2015 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали въздушна възглавница ще пасне на твоя Gl-Class X166.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за въздушната възглавница на Mercedes Gl-Class X166

Отговорите за Gl-Class X166 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на въздушна възглавница за Gl-Class X166?

Mercedes: A1663201413 (отпред дясно), 1663205566 (отпред ляво), 1663206713 (отпред ляво). Заместители: Bilstein, Magneti Marelli, Esen Skv, Kamoka, Magnum Technology — от 321,24 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват въздушна възглавница за Gl-Class X166?

От 248,10 € — имаме 57 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка въздушна възглавница да избера за Gl-Class X166?

По клас: премиум (Bilstein, Magneti Marelli) — от 717,60 €; среден клас (Arnott, Magnum Technology, Japanparts) — от 248,10 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 313,80 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара със спукана въздушна възглавница?

Само кратко и бавно — до сервиза. Без въздух колата стъпва върху буферите, окачването губи хода си и всяка неравност удря направо в купето, а гумата може да опира в калника. Компресорът междувременно работи без спиране, за да вдигне колата, и рискува да изгори. Ако ъгълът е паднал съвсем, не карайте, а повикайте пътна помощ.

05 Ремонтира ли се въздушната възглавница, или се сменя цялата?

Обикновено се сменя цялата. При някои възглавници може да се смени само гуменият маншон, но той се пресова върху накрайниците и това е работа за сервиз с нужното оборудване. Лепенето на пукнатини не е ремонт — гумата е стара и се пука на ново място. Пневматичният амортисьор с вграден балон се сменя като един възел, когато изпуска или е износена амортисьорната част.

06 Защо компресорът на въздушното окачване работи постоянно?

Най-често защото някъде в системата има теч и компресорът не успява да задържи налягането. Виновникът може да е възглавница, връзка на тръбичка, клапан или самият компресор, който е износен и пълни бавно. Проверете за теч с вода със сапун и вижте дали колата пада при престой. Дългата работа прегрява компресора, затова течът се отстранява, преди той да бъде сменен.