Въздушна възглавница за Mercedes SPRINTER 4-t B904 – цени

В момента нямаме „Въздушна възглавница“ с цена за Mercedes SPRINTER 4-t B904 Mercedes SPRINTER 4-t B904 40 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Амортисьори

Тампон макферсон

Ударен тампон прахоуловител

Прахозащитен комплект амортисьор

Прахоуловители за амортисьори

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за въздушната възглавница на Mercedes SPRINTER 4-t B904

Отговорите за SPRINTER 4-t B904 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е въздушна възглавница за Sprinter 4-t автобус (B904) и Sprinter 4-t (бордова) платформа/ шаси (B904)?

Да — всички части за Sprinter 4-t (бордова) платформа/ шаси (B904) в тази категория са същите като за Sprinter 4-t автобус (B904). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Може ли да се кара със спукана въздушна възглавница?

Само кратко и бавно — до сервиза. Без въздух колата стъпва върху буферите, окачването губи хода си и всяка неравност удря направо в купето, а гумата може да опира в калника. Компресорът междувременно работи без спиране, за да вдигне колата, и рискува да изгори. Ако ъгълът е паднал съвсем, не карайте, а повикайте пътна помощ.

03 Ремонтира ли се въздушната възглавница, или се сменя цялата?

Обикновено се сменя цялата. При някои възглавници може да се смени само гуменият маншон, но той се пресова върху накрайниците и това е работа за сервиз с нужното оборудване. Лепенето на пукнатини не е ремонт — гумата е стара и се пука на ново място. Пневматичният амортисьор с вграден балон се сменя като един възел, когато изпуска или е износена амортисьорната част.

04 Защо компресорът на въздушното окачване работи постоянно?

Най-често защото някъде в системата има теч и компресорът не успява да задържи налягането. Виновникът може да е възглавница, връзка на тръбичка, клапан или самият компресор, който е износен и пълни бавно. Проверете за теч с вода със сапун и вижте дали колата пада при престой. Дългата работа прегрява компресора, затова течът се отстранява, преди той да бъде сменен.