Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 306 7A
Въздушна възглавница

Въздушна възглавница за Peugeot 306 7A

1993–2002Хетчбек

При Peugeot 306 7A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Corteco.

  • 1 част
  • от 7,61 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 306 7A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на въздушна възглавница за него

20 модификации
Бензин 2.0 S16 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | RFY (XU10J4Z) | 1993 – 2001
Без въздушна възглавница при нас · 19
Бензин 1.1 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 1.4 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KDX (TU3MC) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 1.6 89 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1993 – 2000
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 2000 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 1.6 98 к.с. (72 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2000 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 1.8 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 1.8 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1997 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 2.0 XSi 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | RFX (XU10J2) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 2.0 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1997 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 2.0 16V 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1997 – 2000
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 2.0 S16 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RFT (XU10J4) | 1994 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Бензин 2.0 S16 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RFS (XU10J4RS) | 1996 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 1.8 D 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | A9A (XUD7) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 1.9 D 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | DJZ (XUD9A) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1994 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 1.9 D 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHV (XUD9BSD) | 1998 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 1.9 DT 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHY (XUD9TE) | 1993 – 2001
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2002
Няма въздушна възглавница за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за въздушната възглавница на Peugeot 306 7A

Отговорите за Peugeot 306 7A са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват въздушна възглавница за Peugeot 306 7A?

От 7,61 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли да се кара със спукана въздушна възглавница?

Само кратко и бавно — до сервиза. Без въздух колата стъпва върху буферите, окачването губи хода си и всяка неравност удря направо в купето, а гумата може да опира в калника. Компресорът междувременно работи без спиране, за да вдигне колата, и рискува да изгори. Ако ъгълът е паднал съвсем, не карайте, а повикайте пътна помощ.

03 Ремонтира ли се въздушната възглавница, или се сменя цялата?

Обикновено се сменя цялата. При някои възглавници може да се смени само гуменият маншон, но той се пресова върху накрайниците и това е работа за сервиз с нужното оборудване. Лепенето на пукнатини не е ремонт — гумата е стара и се пука на ново място. Пневматичният амортисьор с вграден балон се сменя като един възел, когато изпуска или е износена амортисьорната част.

04 Защо компресорът на въздушното окачване работи постоянно?

Най-често защото някъде в системата има теч и компресорът не успява да задържи налягането. Виновникът може да е възглавница, връзка на тръбичка, клапан или самият компресор, който е износен и пълни бавно. Проверете за теч с вода със сапун и вижте дали колата пада при престой. Дългата работа прегрява компресора, затова течът се отстранява, преди той да бъде сменен.

Още части за Peugeot 306 7A

От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 306 7A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части