Вентилатор купе за Citroën C4 GRAND PICASSO 2 – цени, Denso, Magneti Marelli

Избери точната модификация за Citroën C4 GRAND PICASSO 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вентилатор купе за него

11 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин 1.6 VTi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2013 – днес

Бензин 1.2 THP 130 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2014 – днес

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2014 – днес

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2013 – днес

Бензин 1.6 THP 165 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2014 – днес

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2013 – днес

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2016

Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | 9HC (DV6C) | 2013 – 2015

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2018

Дизел 2.0 BlueHDi 135 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AHV (DW10FD) | 2013 – днес

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2013 – днес

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вентилатора купе на Citroën C4 GRAND PICASSO 2

Отговорите за C4 GRAND PICASSO 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вентилатор купе за C4 GRAND PICASSO 2?

Citroën: 6441FB, 1609171180, 1609722280. Заместители: NRF, Kamoka, Maxgear, Denso, NTY — от 13,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вентилатор купе за C4 GRAND PICASSO 2?

От 13,42 € — имаме 25 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вентилатор купе да избера за C4 GRAND PICASSO 2?

По клас: премиум (Denso) — от 51,21 €; среден клас (NRF, Thermotec, Esen Skv) — от 13,42 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 15,71 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Защо духалката спира и тръгва сама?

Най-често четките на мотора са износени и контактът им с колектора прекъсва, особено на неравен път. Същото правят и окислената или разтопена букса и изгарящото реле. Ако духалката тръгва след почукване по таблото, причината почти сигурно е в мотора. Ако спира при определена степен, проверете и резисторния или управляващия блок.

05 Може ли да се смени само моторчето, без перката?

Да, ако новото моторче е със същата ос, закрепване и букса. Перката се сваля внимателно от стария мотор и се поставя на новия, без да се удря и огъва, защото и малкият дисбаланс води до бучене и бързо износване на лагерите. Ако перката е напукана или трудно се сваля, по-разумно е да вземете целия вентилатор.

06 Трябва ли да сменя резистора, когато сменям мотора?

Не задължително. Ако всички степени работят, резисторът е здрав и остава. Ако обаче старият мотор се е въртял тежко дълго време, той може да е прегрял резистора, затова проверете степените след смяната. Обратното също важи: резистор, който изгаря отново скоро след смяна, е признак, че моторът на вентилатора тегли твърде много ток.