Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B3/B4
Вентилатор купе

Вентилатор купе за VW Passat B3/B4

1988–1997Комби, Седан, Фургон/комби

При Passat B3/B4 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Valeo и още 18.

  • 53 части
  • от 27,71 €
  • 22 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B3/B4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вентилатор купе за него

за Седан (3A2, 35I) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | RF | 1988 – 1989
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 1F | 1988 – 1992
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | AAM | 1990 – 1996
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1988 – 1996
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | AEK | 1994 – 1996
Бензин 1.8 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | PF | 1988 – 1993
Бензин 2.0 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | AEP | 1995 – 1996
Бензин 1.8 112 к.с. (82 kW) 1.8 л | PB | 1988 – 1992
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1990 – 1996
Бензин 2.0 Syncro 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1990 – 1996 | 4×4
Бензин 1.8 16V 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | KR | 1988 – 1989
Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | 9A | 1988 – 1993
Бензин 2.0 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | ABF | 1994 – 1996
Бензин 1.8 G60 Syncro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | PG | 1988 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 VR6 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1991 – 1996
Дизел5 двигателя
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | 1Y | 1989 – 1993
Дизел 1.9 TD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AAZ | 1991 – 1996
Дизел 1.6 TD 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | RA | 1988 – 1993
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1993 – 1996
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 1996

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали вентилатор купе ще паснат на твоя Passat B3/B4.

  • За ляв или десен волан

    За ляв волан — от 27,71 € (15) · за десен волан — от 85,99 € (2). Колите у нас са с ляв волан.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вентилатора купе на VW Passat B3/B4

Отговорите за Passat B3/B4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вентилатор купе за Passat B3/B4?

VW: 893 820 021, 893819021, 893819015B. Заместители: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Valeo, Nissens — от 27,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вентилатор купе за Passat B3/B4?

От 27,71 € — имаме 53 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вентилатор купе да избера за Passat B3/B4?

По клас: премиум (Valeo, Mahle, Hella) — от 40,93 €; среден клас (Nissens, NRF, ERA) — от 27,71 €; икономичен (Kamoka, Jp Group, Maxgear) — от 33,27 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са вентилатор купе за Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) и Passat B3/B4 (3A2, 35I)?

Да — всички части за Passat B3/B4 (3A2, 35I) в тази категория са същите като за Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Защо духалката спира и тръгва сама?

Най-често четките на мотора са износени и контактът им с колектора прекъсва, особено на неравен път. Същото правят и окислената или разтопена букса и изгарящото реле. Ако духалката тръгва след почукване по таблото, причината почти сигурно е в мотора. Ако спира при определена степен, проверете и резисторния или управляващия блок.

06 Може ли да се смени само моторчето, без перката?

Да, ако новото моторче е със същата ос, закрепване и букса. Перката се сваля внимателно от стария мотор и се поставя на новия, без да се удря и огъва, защото и малкият дисбаланс води до бучене и бързо износване на лагерите. Ако перката е напукана или трудно се сваля, по-разумно е да вземете целия вентилатор.

07 Трябва ли да сменя резистора, когато сменям мотора?

Не задължително. Ако всички степени работят, резисторът е здрав и остава. Ако обаче старият мотор се е въртял тежко дълго време, той може да е прегрял резистора, затова проверете степените след смяната. Обратното също важи: резистор, който изгаря отново скоро след смяна, е признак, че моторът на вентилатора тегли твърде много ток.

Още части за Passat B3/B4

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B3/B4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части