Вилка за съединител за BMW 3 E36 – цени, Topran, 3RG

Избери точната модификация за BMW 3 E36

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вилка за съединител за него

за Хетчбек (E36) · 8 двигателя

8 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 323 ti 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1997 – 2000

Дизел1 двигател

Дизел 318 tds 90 к.с. (66 kW) 1.7 л | M41 D17 (174T1) | 1995 – 2000

Без вилка за съединител при нас · 6

Бензин 316 i 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E2) | 1994 – 2000

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин/Метан (CNG) 316 g 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E2) | 1996 – 2000

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 316 i 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | M43 B19 (194E1) | 1999 – 2000

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 ti 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | M42 B18 (184S1) | 1994 – 1995

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 ti 140 к.с. (103 kW) 1.9 л | M44 B19 (194S1) | 1996 – 1999

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 323 ti 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1999 – 2000

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин6 двигателя

Бензин 320 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S1) | 1991 – 1998

Бензин 323 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1995 – 1998

Бензин 325 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1990 – 1995

Бензин 328 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 1998

Бензин M3 3.0 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | S50 B30 (306S1) | 1994 – 1995

Бензин M3 3.2 321 к.с. (236 kW) 3.2 л | S50 B32 (326S1) | 1995 – 1998

Дизел1 двигател

Дизел 318 tds 90 к.с. (66 kW) 1.7 л | M41 D17 (174T1) | 1995 – 1998

Без вилка за съединител при нас · 9

Бензин 316 i 100 к.с. (73 kW) 1.6 л | M40 B16 (164E1) | 1991 – 1993

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 316 i 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E2) | 1993 – 1998

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 i 113 к.с. (83 kW) 1.8 л | M40 B18 (184E1) | 1990 – 1993

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1993 – 1998

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 i 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | M42 B18 (184S1) | 1992 – 1995

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 is 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | M42 B18 (184S1) | 1993 – 1995

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 is 140 к.с. (103 kW) 1.9 л | M44 B19 (194S1) | 1996 – 1998

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 325 td 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1991 – 1998

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 325 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1993 – 1998

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин 320 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1995 – 1999

Бензин 323 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1995 – 1999

Бензин 328 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 1999

Дизел1 двигател

Дизел 318 tds 90 к.с. (66 kW) 1.7 л | M41 D17 (174T1) | 1995 – 1999

Без вилка за съединител при нас · 3

Бензин 316 i 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E2) | 1997 – 1999

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 i 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1995 – 1999

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 325 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1995 – 1999

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 320 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S1) | 1991 – 1998

Бензин 323 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1995 – 1999

Бензин 325 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1991 – 1995

Бензин 325 is 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1991 – 1995

Бензин 328 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 1999

Бензин M3 3.0 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | S50 B30 (306S1) | 1992 – 1995

Бензин M3 3.0 295 к.с. (217 kW) 3.0 л | S50 B30 (306S1) | 1993 – 1995

Бензин M3 3.2 321 к.с. (236 kW) 3.2 л | S50 B32 (326S1) | 1995 – 1998

Без вилка за съединител при нас · 3

Бензин 316 i 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | M43 B16 (164E2) | 1993 – 1998

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 is 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | M42 B18 (184S1) | 1992 – 1995

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 318 is 140 к.с. (103 kW) 1.9 л | M44 B19 (194S1) | 1995 – 1999

Няма вилка за съединител за този автомобил

Бензин 320 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S2) | 1993 – 1999

Бензин 323 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1995 – 1999

Бензин 325 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S2) | 1993 – 1995

Бензин 328 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 1999

Бензин M3 3.0 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | S50 B30 (306S1) | 1994 – 1995

Бензин M3 3.2 321 к.с. (236 kW) 3.2 л | S50 B32 (326S1) | 1996 – 1999

Без вилка за съединител при нас · 1

Бензин 318 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1994 – 1999

Няма вилка за съединител за този автомобил

Вилка за съединител заBMW 3 E36 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вилката за съединител на BMW 3 E36

Отговорите за BMW 3 E36 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вилка за съединител за BMW 3 E36?

BMW: 2151 1 223 302. Заместители: Topran, 3RG — от 16,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вилка за съединител за BMW 3 E36?

От 16,18 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е вилка за съединител за 3 (E36) и 3 купе (E36)?

Да — всички части за 3 купе (E36) в тази категория са същите като за 3 (E36). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Всяка кола ли има вилка за съединител?

Не. Колите с хидравличен лагер на съединителя нямат вилка — при тях работният цилиндър е съчетан с лагера и стои около вала на кутията. Вилка имат колите, при които лагерът се избутва с лост от външен работен цилиндър или от въже. Кое от двете има вашата кола, се вижда по това дали работният цилиндър е отвън на кутията.

05 Може ли вилката на съединителя да се смени без сваляне на скоростната кутия?

При повечето коли — не, защото вилката е вътре в камбаната между двигателя и кутията. При някои кутии вилката е на вал, който излиза навън, и част от втулките му се сменят отвън. Затова вилката се сменя обикновено заедно със съединителя, когато кутията и без това е свалена.

06 Влиза ли вилката в комплекта на съединителя?

Обикновено не. Комплектът съединител съдържа диска, притискателния диск и най-често лагера, а вилката, опорният болт и втулките се купуват отделно. Някои комплекти включват и дребни принадлежности, затова проверете съдържанието, преди да поръчате. Ако старата вилка е износена, поръчайте я заедно със съединителя, за да не сваляте кутията втори път.