Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Tipo 160
Вилка за съединител

Вилка за съединител за Fiat Tipo 160

1987–1995Хетчбек

При Tipo 160 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Original Imperium, 3RG, Kamoka, STC и още 3.

  • 12 части
  • от 10,56 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Tipo 160

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вилка за съединител за него

23 модификации
Бензин19 двигателя
Бензин 1.1 (160.AA) 56 к.с. (41 kW) 1.1 л | 160 A3.000 | 1988 – 1991
Бензин 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) 70 к.с. (51 kW) 1.4 л | 160 A1.046 | 1989 – 1995
Бензин 1.4 (160.AC) 71 к.с. (52 kW) 1.4 л | 160 A1.000 | 1987 – 1989
Бензин 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 159 A3.048 | 1992 – 1995
Бензин 1.4 i.e. 78 к.с. (57 kW) 1.4 л | 159 A2.000 | 1989 – 1995
Бензин 1.6 i.e. (160.AF) 78 к.с. (57 kW) 1.6 л | 159 A3.046 | 1990 – 1993
Бензин 1.6 79 к.с. (58 kW) 1.6 л | 160 A2.000 | 1988 – 1992
Бензин 1.6 (160.AE) 83 к.с. (61 kW) 1.6 л | 160 A2.000 | 1988 – 1991
Бензин 1.6 i.e. 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 149 C2.046 | 1988 – 1991
Бензин 1.8 i.e. 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 835 C4.000 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 i.e. (160.EQ, 160.AM) 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | 159 A4.000 | 1994 – 1995
Бензин 1.8 i.e. (160.ED) 103 к.с. (76 kW) 1.8 л | 835 C2.000 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 i.e. (160.AY) 105 к.с. (77 kW) 1.8 л | 159 A4.046 | 1990 – 1993
Бензин 2.0 i.e. (160.AJ, 1607571) 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | 159 A5.046 | 1990 – 1992
Бензин 1.8 i.e. 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | 159 A4.000 | 1990 – 1993
Бензин 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 159 A6.046 | 1990 – 1995
Бензин 1.8 i.e.16V Sport 136 к.с. (100 kW) 1.8 л | 160 A5.000 | 1989 – 1992
Бензин 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 139 к.с. (102 kW) 2.0 л | 836 A3.000 | 1993 – 1995
Бензин 2.0 16V (160.AV) 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | 160 A8.046 | 1991 – 1995
Дизел3 двигателя
Дизел 1.7 D (160.AG) 58 к.с. (43 kW) 1.7 л | 149 B4.000 | 1988 – 1994
Дизел 1.9 TD (160.AW) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 160 B6.046 | 1992 – 1993
Дизел 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 160 A6.000 | 1990 – 1995
Без вилка за съединител при нас · 1
Бензин 1.8 i.e 97 к.с. (71 kW) 1.8 л | 836 A5.000 | 1993 – 1995
Няма вилка за съединител за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вилката за съединител на Fiat Tipo 160

Отговорите за Tipo 160 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вилка за съединител за Tipo 160?

Alfa Romeo: 46814721, 46784963, 46814723. Заместители: NTY, Kamoka, 3RG, Original Imperium, STC — от 10,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вилка за съединител за Tipo 160?

От 10,56 € — имаме 12 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вилка за съединител да избера за Tipo 160?

По клас: среден клас (Original Imperium, 3RG, STC) — от 10,84 €; икономичен (Kamoka) — от 10,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Всяка кола ли има вилка за съединител?

Не. Колите с хидравличен лагер на съединителя нямат вилка — при тях работният цилиндър е съчетан с лагера и стои около вала на кутията. Вилка имат колите, при които лагерът се избутва с лост от външен работен цилиндър или от въже. Кое от двете има вашата кола, се вижда по това дали работният цилиндър е отвън на кутията.

05 Може ли вилката на съединителя да се смени без сваляне на скоростната кутия?

При повечето коли — не, защото вилката е вътре в камбаната между двигателя и кутията. При някои кутии вилката е на вал, който излиза навън, и част от втулките му се сменят отвън. Затова вилката се сменя обикновено заедно със съединителя, когато кутията и без това е свалена.

06 Влиза ли вилката в комплекта на съединителя?

Обикновено не. Комплектът съединител съдържа диска, притискателния диск и най-често лагера, а вилката, опорният болт и втулките се купуват отделно. Някои комплекти включват и дребни принадлежности, затова проверете съдържанието, преди да поръчате. Ако старата вилка е износена, поръчайте я заедно със съединителя, за да не сваляте кутията втори път.

Още части за Tipo 160

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Tipo 160.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части