Вилка за съединител за Mercedes Vario B670 – цени, Original Imperium, Maxgear

Избери точната модификация за Mercedes Vario B670

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на вилка за съединител за него

за Автобус (B670) · 8 двигателя

8 модификации

Дизел O 810 (670.373, 670.374) 102 к.с. (75 kW) 4.2 л | OM 904.904 | 1996 – 2010

Дизел O 812 (670.373, 670.674) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010

Дизел O 813 (670.373, 670.374) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 2006 – 2013

Дизел O 814 (670.373, 670.374) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2010

Дизел O 815 (670.373, 670.374) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2010

Дизел O 816 D (670.373, 670.374) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 2006 – 2013

Дизел O 818 D (670.373, 670.374) 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – днес

Без вилка за съединител при нас · 1

Дизел O 815 (670.373, 670.374) 150 к.с. (110 kW) 4.2 л | OM 904.936 | 1996 – 2010

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 810 DT (670.398) 102 к.с. (75 kW) 4.2 л | OM 904.904 | 1996 – 2006

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 812 DT (670.398) 122 к.с. (90 kW) 4.2 л | OM 904.961 | 1996 – 2006

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 613 D, 614 D (669.599, 669.899) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 2006 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 814 DT (670.398) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2006

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 816 DT (670.398) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2006

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 615 D, 616 D (669.599, 669.899) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 2006 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 618 D (669.599, 669.899) 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 512 D (667.321, 667.322, 667.323) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010

Дизел 612 D (668.321, 668.322, 668.323) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010

Дизел 812 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010

Дизел 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – днес

Дизел 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 1996 – 2013

Дизел 613 D, 614 D (668.321, 668.322, 668.323) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2011

Дизел 813 D, 814 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013

Дизел 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2010

Дизел 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1998 – днес

Дизел 815 D, 816 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 1996 – 2013

Дизел 615 D, 616 D (668.321, 668.322, 668.323) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 1998 – днес

Дизел 618 D (668.321, 668.322, 668.323) 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – днес

Дизел 818 D (670.321, 670.322) 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – днес

Дизел 818 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – днес

Без вилка за съединител при нас · 21

Дизел 612 D (668.331, 668.332) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 812 D (670.331, 670.332) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 1996 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 1996 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 813 DA, 814 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 813 DA, 814 DA 4x4 (670.431, 670.432) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 613 D, 614 D (668.331, 668.332) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2012

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 813 D, 814 D (670.331, 670.332) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 813 DA, 814 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 813 DA, 814 DA 4x4 (670.431, 670.432) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 D (670.324, 670.323, 670.322, 670.321) 150 к.с. (110 kW) 4.2 л | OM 904.936 | 1996 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – днес

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2010 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2010 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1998 – днес

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 D, 816 D (670.331, 670.332) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 1996 – 2013

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 DA, 816 DA 4x4 (670.421, 670.422, 670.423) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2013 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 815 DA, 816 DA 4x4 (670.431, 670.432) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2013 | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 615 D, 616 D (668.331, 668.332) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 1998 – днес

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 618 D 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – днес

Няма вилка за съединител за този автомобил

Дизел 818 DA 4x4 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 904.964 | 2006 – днес | 4×4

Няма вилка за съединител за този автомобил

Вилка за съединител заMercedes Vario B670 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за вилката за съединител на Mercedes Vario B670

Отговорите за Vario B670 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на вилка за съединител за Vario B670?

Mercedes: 9012500021. Заместители: Original Imperium, Kamoka, Maxgear — от 8,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват вилка за съединител за Vario B670?

От 8,59 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка вилка за съединител да избера за Vario B670?

По клас: среден клас (Original Imperium) — от 8,59 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 9,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е вилка за съединител за Vario (бордова) платформа/ шаси (B670, B668, B667) и Vario автобус (B670)?

Да — всички части за Vario автобус (B670) в тази категория са същите като за Vario (бордова) платформа/ шаси (B670, B668, B667). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Всяка кола ли има вилка за съединител?

Не. Колите с хидравличен лагер на съединителя нямат вилка — при тях работният цилиндър е съчетан с лагера и стои около вала на кутията. Вилка имат колите, при които лагерът се избутва с лост от външен работен цилиндър или от въже. Кое от двете има вашата кола, се вижда по това дали работният цилиндър е отвън на кутията.

06 Може ли вилката на съединителя да се смени без сваляне на скоростната кутия?

При повечето коли — не, защото вилката е вътре в камбаната между двигателя и кутията. При някои кутии вилката е на вал, който излиза навън, и част от втулките му се сменят отвън. Затова вилката се сменя обикновено заедно със съединителя, когато кутията и без това е свалена.

07 Влиза ли вилката в комплекта на съединителя?

Обикновено не. Комплектът съединител съдържа диска, притискателния диск и най-често лагера, а вилката, опорният болт и втулките се купуват отделно. Някои комплекти включват и дребни принадлежности, затова проверете съдържанието, преди да поръчате. Ако старата вилка е износена, поръчайте я заедно със съединителя, за да не сваляте кутията втори път.

Още части за Vario B670

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes Vario B670.

Комплект съединител11 части · от 129,17 €

Феродов диск10 части · от 34,59 €

Притискателен диск3 части · от 192,70 €

Маховик13 части · от 172,79 €

Аксиален лагер8 части · от 6,70 €

Лагер помпа11 части · от 20,13 €

Маркучи за съединител1 част · от 61,38 €

Гумичка педал съединител1 част · от 2,08 €

Долна помпа съединител20 части · от 21,83 €

Горна помпа съединител19 части · от 19,16 €

Тампон ръчна скоростна кутия5 части · от 11,58 €

Гарнитура за скоростна кутия11 части · от 4,27 €

Семеринг скоростна кутия11 части · от 4,27 €

Ремонтен комплект скорости1 част · от 1,91 €

Други поколения

Вилка за съединител за другите Vario

Сега гледаш Vario B6701996–2013
Вилка за съединител за Vario B6671996–2013
Вилка за съединител за Всички Varioвсички поколения