Винт обезвъздушаване радиатор за BMW 7 E38 – цени, Febi Bilstein, Vaico

Избери точната модификация за BMW 7 E38

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на винт обезвъздушаване радиатор за него

12 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 728 i, iL 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2001

Бензин 730 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 2001

Бензин 730 i, iL 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 1996

Бензин 735 i, iL 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1994 – 1996

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2001

Бензин 750 i, iL 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 2001

Дизел3 двигателя

Дизел 730 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 730 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2001

Дизел 740 d 245 к.с. (180 kW) 3.9 л | M67 D39 (398D1) | 1999 – 2001

Без винт обезвъздушаване радиатор при нас · 2

Бензин 735 i, iL 238 к.с. (175 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2001

Няма винт обезвъздушаване радиатор за този автомобил

Дизел 725 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2001

Няма винт обезвъздушаване радиатор за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за винта обезвъздушаване радиатор на BMW 7 E38

Отговорите за BMW 7 E38 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на винт обезвъздушаване радиатор за BMW 7 E38?

BMW: 11 53 7 793 373. Заместители: Febi Bilstein — от 1,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват винт обезвъздушаване радиатор за BMW 7 E38?

От 1,55 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Колко силно се затяга винтът за обезвъздушаване?

Леко — колкото уплътнителният пръстен да легне и винтът да спре. Пластмасовият винт и резбата в радиатора се чупят лесно, а уплътнява гуменият пръстен, не силата на затягане. Затягайте на ръка или с малък ключ и спрете, щом усетите съпротивление. Ако тече и така, сменете пръстена, вместо да стягате повече.

04 Трябва ли да се смени уплътнителният пръстен на винта?

Да, ако пръстенът е сплескан, втвърден или напукан, а при пробите и винтовете, които текат, винаги. Старият пръстен е приел формата на гнездото си и рядко уплътнява добре повторно. Пръстенът е дребна част и е разумно да имате нов всеки път, когато източвате или обезвъздушавате системата. Сверете дали не е включен вече в комплекта с винта.

05 Моята кола няма винт за обезвъздушаване — как се обезвъздушава?

При много коли охладителната система се обезвъздушава сама през казанчето, което стои по-високо от радиатора и двигателя. Тогава обикновено е достатъчно да долеете бавно, да оставите двигателя да загрее с отворено парно и да долеете след изстиване. Някои двигатели изискват определен ред или пълнене с уред за вакуум в сервиз. Указанието е в ръководството за ремонт.