Водачи на клапани за Fiat Punto 188

Размер: 8 × 14 × 43 мм (1.9 JTD 80 · 80 к.с., 1.9 DS 60 · 60 к.с., 1.9 D 60 · 60 к.с., 1.9 JTD · 86 к.с.) или 5 × 10 × 44 мм (1.2 60 · 60 к.с., 1.2 Natural Power · 60 к.с., 1.2 Bifuel · 60 к.с.) или 7 × 13 × 42,5 мм (1.2 Bipower · 60 к.с., 1.2 Natural Power · 60 к.с., 1.2 Natural Power · 52 к.с.) или 6 × 10 × 39,7 мм (1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... · 80 к.с., 1.4 · 95 к.с.) или 6 × 10 × 43 мм (1.3 JTD 16V · 70 к.с., 1.3 JTD · 69 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 4 265 699, 60813598, 55193339. Заместители: AE, Freccia — от 0,92 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,92 € — имаме 9 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Punto фургон/хетчбек (188_) в тази категория са същите като за Punto (188_). Избери двигателя, за да видиш точните.

И двете дават син дим и разход на масло, затова по признаците не се различават сигурно. Разликата се вижда при измерване със свалена глава: ако клапанът се клати във водача над допустимото, виновни са водачите. Ако хлабината е в норма, най-вероятно са само гумичките — при някои двигатели те се сменят и без сваляне на главата.

Не задължително, но при основен ремонт най-често се сменят всички. Водачите се износват почти еднакво, защото работят при едни и същи условия, и ако един е извън допуска, другите обикновено не са далеч след него. Решението се взима след измерване на всеки водач в машинния цех.

Не. Водачите са пресовани в главата и за да се сменят, главата трябва да се свали, да се разглобят клапаните и да се работи с преса и инструменти за обработка. Затова смяната им винаги е част от ремонта на главата, заедно с гарнитурата на главата и обикновено с нови болтове за нея.