Водачи на клапани за Skoda Superb 2 (3T4)

Размер: 6 × 11,1 × 36 мм (1.8 TSI · 152 к.с., 1.8 TSI 4x4 · 152 к.с., 2.0 TFSI · 200 к.с., 1.4 TSI · 125 к.с.) или 6 × 10,1 × 36 мм (1.6 TDI · 105 к.с., 2.0 TDI 16V 4x4 · 140 к.с., 2.0 TDI 16V · 140 к.с.) или 6 × 10,1 × 42 мм (2.0 TDI · 170 к.с., 2.0 TDI 4x4 · 170 к.с.) или 7 × 12,1 × 36,5 мм (1.9 TDI · 105 к.с.) или 7 × 12,1 × 31,5 мм (2.0 TDI · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 037 103 419B, 058 103 415, 037 103 415. Заместители: Freccia, AE, TRW Engine Component — от 1,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,89 € — имаме 11 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Superb II комби (3T5) в тази категория са същите като за Superb II (3T4). Избери двигателя, за да видиш точните.

И двете дават син дим и разход на масло, затова по признаците не се различават сигурно. Разликата се вижда при измерване със свалена глава: ако клапанът се клати във водача над допустимото, виновни са водачите. Ако хлабината е в норма, най-вероятно са само гумичките — при някои двигатели те се сменят и без сваляне на главата.

Не задължително, но при основен ремонт най-често се сменят всички. Водачите се износват почти еднакво, защото работят при едни и същи условия, и ако един е извън допуска, другите обикновено не са далеч след него. Решението се взима след измерване на всеки водач в машинния цех.

Не. Водачите са пресовани в главата и за да се сменят, главата трябва да се свали, да се разглобят клапаните и да се работи с преса и инструменти за обработка. Затова смяната им винаги е част от ремонта на главата, заедно с гарнитурата на главата и обикновено с нови болтове за нея.