Воден радиатор за Audi 80 B4

Размер: 596 × 359 × 32 мм (1.9 TDI · 90 к.с., 2.0 · 90 к.с., 2.0 E · 115 к.с., 2.0 E 16V · 140 к.с.) или 596 × 409 × 32 мм (1.9 TD · 75 к.с., 2.6 · 150 к.с., 2.8 · 174 к.с., 2.6 quattro · 150 к.с.) или 470 × 378 × 34 мм (2.3 E · 133 к.с., S2 quattro · 230 к.с., 2.3 E quattro · 133 к.с., RS2 quattro · 315 к.с.) или 590 × 322 × 34 мм (1.6 · 71 к.с., 1.6 E · 101 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 8A0121251, 893121253A, 8AO121251. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel, HART — от 30,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 30,01 € — имаме 39 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli) — от 47,46 €; среден клас (Nissens, Thermotec, NRF) — от 30,01 €; икономичен (Abakus, Jp Group, Maxgear) — от 51,32 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 80 B4 Avant (8C5) в тази категория са същите като за 80 B4 седан (8C2). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.