Воден радиатор за Ford Puma J2K

Размер: 385 × 546 × 22 мм (1.0 EcoBoost · 125 к.с., 1.0 EcoBoost mHEV · 125 к.с., 1.0 EcoBoost mHEV · 155 к.с., 1.0 EcoBoost · 95 к.с.) или 545 × 385 × 22 мм (1.0 Flexifuel · 125 к.с., 1.0 EcoBoost mHEV · 160 к.с., 1.0 ST EcoBoost mHEV · 170 к.с.) или 643 × 454 × 16 мм (1.5 ST EcoBoost · 200 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Ford: 2088142, 2101532, 2545469. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Nissens, NRF — от 61,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 61,25 € — имаме 12 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Denso) — от 150,71 €; среден клас (Nissens, Van Wezel, TYC) — от 61,25 €; икономичен (Kamoka) — от 91,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.