Воден радиатор за Kia Sportage 2

Размер: 640 × 458 × 16 мм (2.0 CRDi 4WD · 136 к.с., 2.0 CRDi · 136 к.с., 2.0 16V 4WD · 141 к.с., 2.7 V6 4WD · 175 к.с.) или 640 × 465 × 18 мм (2.0 CRDi · 150 к.с., 2.0 CRDi 4WD · 150 к.с.) или 669 × 458 × 16 мм (2.0 · 166 к.с., 2.0 LPG · 137 к.с.) или 640 × 448 × 16 мм (2.0 i 16V · 141 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 25310-2E500, 253102E100, 253102E800. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel, Thermotec — от 68,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 68,66 € — имаме 48 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli) — от 113,48 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 68,66 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 78,53 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sportage II VAN (KM_) в тази категория са същите като за Sportage II (JE_, KM_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.