Воден радиатор за Mercedes Cls C219

Размер: 640 × 459 × 32 мм (CLS 500 · 306 к.с., CLS 320 CDI · 224 к.с., CLS 350 · 292 к.с., CLS 500 · 388 к.с.) или 640 × 454 × 22 мм (CLS 350 · 272 к.с., CLS 280 · 231 к.с., CLS 300 · 231 к.с.) или 640 × 459 × 40 мм (CLS 55 AMG · 476 к.с., CLS 63 AMG · 514 к.с.) или 640 × 470 × 38 мм (CLS 55 AMG · 476 к.с.) или 462 × 640 × 42 мм (CLS 63 AMG · 514 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 2115000102, 2115001302, 2115000202. Заместители: Mahle, Valeo, Nissens, NRF — от 98,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 98,14 € — имаме 34 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 153,87 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 98,14 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 98,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.