Воден радиатор за Mercedes S-Class W220

Размер: 641 × 478 × 42 мм (S 55 AMG · 360 к.с., S 320 CDI · 197 к.с., S 600, S 600 L · 367 к.с., S 400 CDI · 250 к.с.) или 640 × 468 × 40 мм (S 430, S 430 L · 279 к.с., S 500, S 500 L · 306 к.с., S 500 · 299 к.с.) или 640 × 468 × 26 мм (S 320 · 224 к.с., S 280 · 204 к.с.) или 641 × 469 × 26 мм (S 350, S 350 L · 245 к.с., S 350 4-matic · 245 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 2205000903, 2205001403, 2305000303. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel, Denso — от 136,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 136,50 € — имаме 24 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Denso) — от 241,66 €; среден клас (NRF, Ava Quality Cooling, Nissens) — от 136,50 €; икономичен (Abakus) — от 219,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.