Воден радиатор за Mercedes SPRINTER 4-t B904

Размер: 680 × 409 × 40 мм или 680 × 405 × 42 мм (408 CDI · 82 к.с., 411 CDI · 109 к.с., 413 CDI · 129 к.с., 416 CDI · 156 к.с.) или 680 × 408 × 42 мм (414 · 143 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: A9015003500, 9015003500, 9015003100. Заместители: Magneti Marelli, Nissens, NRF, Van Wezel, Thermotec — от 88,45 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 88,45 € — имаме 49 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Mahle) — от 99,55 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 88,45 €; икономичен (Abakus, Kamoka, Maxgear) — от 123,05 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sprinter 4-t кутия (B904) в тази категория са същите като за Sprinter 4-t (бордова) платформа/ шаси (B904). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.