Воден радиатор за Renault Laguna 3

Размер: 690 × 363 × 32 мм (2.0 16V Turbo · 170 к.с., 2.0 dCi · 131 к.с., 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... · 150 к.с., 2.0 dCi · 150 к.с.) или 670 × 415 × 23 мм (2.0 16V · 140 к.с., 1.6 16V · 110 к.с., 2.0 16V Hi-Flex · 140 к.с.) или 690 × 342 × 26 мм (1.5 dCi · 110 к.с.) или 686 × 368 × 40 мм (3.0 dCi · 235 к.с.) или 688 × 361 × 41 мм (3.0 dCi · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 214100005R, 214100001R, 214100052R. Заместители: Denso, Nissens, NRF, Koyorad, Mahle — от 96,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 96,94 € — имаме 14 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Magneti Marelli, Mahle) — от 96,94 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 99,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Laguna III Grandtour (KT0/1) в тази категория са същите като за Laguna III (BT0/1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.