Воден радиатор за Seat Alhambra 710

Размер: 650 × 434 × 32 мм (2.0 TDI · 140 к.с., 2.0 TDI · 170 к.с., 2.0 TSI · 200 к.с., 2.0 TDI · 115 к.с.) или 650 × 494 × 32 мм (2.0 TDI · 150 к.с., 2.0 TDI 4Drive · 150 к.с., 2.0 TDI · 184 к.с., 2.0 TDI 4Drive · 184 к.с.) или 650 × 430 × 33 мм (2.0 TSI · 220 к.с., 1.4 TSI · 150 к.с.) или 650 × 387 × 26 мм (1.4 TSI · 150 к.с.) или 650 × 450 × 34 мм (1.8 TSI · 160 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 5N0121253L, 7N0121253B, 7N0121253C. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Nissens, Van Wezel — от 67,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 29,73 € — имаме 36 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Hella) — от 76,26 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 67,48 €; икономичен (Kamoka, Abakus, Maxgear) — от 29,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.