Воден радиатор за Suzuki Sx4 EY

Размер: 375 × 708 × 16 мм (1.5 VVT · 112 к.с., 1.6 VVT 4x4 · 112 к.с., 1.6 VVT 4x4 · 107 к.с., 1.6 VVT · 107 к.с.) или 373 × 643 × 27 мм (1.9 DDiS 4x4 · 120 к.с., 1.9 DDiS · 120 к.с.) или 375 × 718 × 16 мм (1.5 · 99 к.с., 1.5 VVTi · 110 к.с.) или 675 × 369 × 26 мм (2.0 DDiS · 135 к.с., 2.0 DDiS 4x4 · 135 к.с.) или 370 × 715 × 20 мм (1.6 DDIS · 90 к.с.) или 718 × 375 × 16 мм (1.6 LPG · 107 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 17700-79J00, 71742136, 1770079J10. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 82,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 82,47 € — имаме 34 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Valeo, Magneti Marelli) — от 95,26 €; среден клас (Nissens, Van Wezel, NRF) — от 82,47 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 83,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.