Радиатор за климатик за Suzuki Sx4 EY

Размер: 628 × 360 × 16 мм (1.5 VVT · 112 к.с., 1.6 VVT 4x4 · 112 к.с., 1.6 VVT 4x4 · 107 к.с., 1.9 DDiS 4x4 · 120 к.с.) или 630 × 315 × 16 мм (2.0 DDiS · 135 к.с., 2.0 DDiS 4x4 · 135 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 9531079J00, 71743782, 95310-55L00. Заместители: Bosch, Mahle, Denso, Nissens, Van Wezel — от 53,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 53,03 € — имаме 21 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Denso, Mahle) — от 79,73 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 53,03 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 69,70 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Рядко си струва. Кондензерът е от тънки алуминиеви тръбички и ребра и запояването на пробив често държи кратко, а около удареното място обикновено има и други слаби точки. Ремонтът има смисъл само при повреден извод или връзка, а не в самите ребра. В повечето случаи новият кондензер е по-сигурното решение.

Сигурно се разбира в сервиз: в системата се добавя оцветител, който свети под ултравиолетова лампа, или се търси теч с уред за хладилен агент. Сами можете да огледате кондензера за маслени петна, особено около изводите и в долната част. Ако ребрата са чисти, течът може да е по тръбите, компресора или изпарителя в купето.

Самият монтаж на кондензера е по силите на опитен шофьор, но изпразването на системата, вакуумът и зареждането изискват машина в сервиз. Затова колата първо се закарва за изтегляне на агента, после кондензерът и дехидраторът се сменят и накрая системата се вакуумира и зарежда. Много хора поверяват всичко на един сервиз, за да не се разкарват три пъти.