Воден радиатор за Suzuki Vitara ET

Размер: 478 × 375 × 26 мм (1.6 · 80 к.с., 1.6 на всичките колела · 80 к.с., 1.6 на всичките колела · 82 к.с., 1.6 i 16V на всичките колела · 97 к.с.) или 435 × 526 × 26 мм (1.9 D на всичките колела · 68 к.с., 1.9 D на всичките колела · 75 к.с., 1.9 D · 75 к.с., 1.9 D · 68 к.с.) или 425 × 526 × 27 мм (2.0 V6 24V на всичките колела · 136 к.с., 2.0 16V · 132 к.с.) или 377 × 488 × 26 мм (2.0 TD Intercooler на всичките колела · 87 к.с., 1.6 i 16V · 97 к.с.) или 424 × 519 × 22 мм (2.0 TD на всичките колела · 71 к.с.) или 425 × 542 × 25 мм (2.0 16V на всичките колела · 132 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 1770077E20, 17700-77E30, 1770060A00. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel, Ava Quality Cooling — от 60,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 60,03 € — имаме 60 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo, Denso) — от 96,50 €; среден клас (NRF, Nissens, Ava Quality Cooling) — от 60,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Vitara Cabrio (ET, TA) са същите като за Vitara (ET, TA, TD). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.