Воден радиатор за VW California T4

Размер: 718 × 359 × 32 мм (2.5 TDI · 88 к.с., 2.8 VR6 · 204 к.с., 1.9 TD · 68 к.с., 2.5 TDI · 102 к.с.) или 720 × 416 × 34 мм (2.5 TDI · 151 к.с.) или 720 × 414 × 32 мм (2.8 VR6 · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 7D0121253, 701121253E, 7D0121253A. Заместители: Mahle, Hella, Nissens, NRF, Thermotec — от 50,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 50,95 € — имаме 23 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Hella, Valeo) — от 90,72 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 50,95 €; икономичен (Maxgear, Jp Group, Abakus) — от 80,09 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.