Водни маркучи за Citroën C5 1

Citroën: 1307PR, 1307RR, 1307RZ. Заместители: Gates, Thermotec, Sasic, Metalcaucho, Original Imperium — от 4,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,12 € — имаме 15 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates) — от 4,38 €; среден клас (Sasic, Original Imperium, Thermotec) — от 4,12 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за C5 I Break (DE_) в тази категория са същите като за C5 I (DC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Течащият маркуч бързо сваля нивото на антифриза и двигателят прегрява, а прегряването може да изкриви цилиндровата глава и да повреди гарнитурата ѝ. Ако стрелката за температурата се вдигне или светне предупреждението, спрете и изгасете двигателя. Доливането с вода помага само временно, до смяната на маркуча.

Колкото изтече, а при долния маркуч на радиатора това често е по-голямата част от системата. Затова пригответе количество, близко до обема на охладителната система от книжката на колата, а ако антифризът е стар, направете пълна смяна. Готовият антифриз се налива направо, а концентратът се разрежда с вода в съотношението, посочено на опаковката.

Ако са ръждясали, разтегнати или деформирани — да. Старата скоба върху новия маркуч може да не стяга добре и маркучът да капе още в първите дни. Пружинните скоби, които са здрави, могат да се използват отново. Червячните скоби не се затягат прекалено, защото режат гумата и пукнатината тръгва точно под тях.