Впръскваща дюза разширителен клапан за VW Passat B7

Audi: 1K0820679, 6N0 820 679. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Valeo, Nissens, Van Wezel — от 15,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 15,60 € — имаме 12 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 53,15 €; среден клас (Van Wezel, Febi Bilstein, Nissens) — от 15,60 €; икономичен (Maxgear) — от 31,89 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Passat B7 Variant (365) в тази категория са същите като за Passat B7 (362). Избери двигателя, за да видиш точните.

Със сигурност — само с измерване на наляганията в сервиз за климатици. При запушване ниската страна показва необичайно ниско налягане, а охлаждането е слабо, макар системата да е заредена. Подсказка без уреди е скрежът по тръбата веднага след дюзата или клапана. Същите оплаквания дават и други повреди, затова не поръчвайте частта само по усещане.

По правило не — сменя се, защото е евтина, а почистената рядко работи като нова. Мрежичката задържа частици, които не излизат с продухване, а калибрираният отвор не бива да се пипа. По-важното е да се открие откъде са дошли примесите: ако източникът е дехидраторът или компресорът и не се отстрани, и новата дюза се запушва.

Да, при всяко отваряне на кръга дехидраторът се сменя заедно с клапана или дюзата. Той поема влагата от системата и след като е бил отворен към въздуха, вече е наситен. Ако запушването е дошло от разпаднал се сушител, старият дехидратор ще задръсти и новата част. Затова двете обикновено се поръчват заедно.