Всмукателни клапани за Porsche Cayenne 9PA

Размер: 37,1 × 6 × 109,1 мм (S 4.5 · 340 к.с., Turbo 4.5 · 450 к.с., Turbo S 4.5 · 500 к.с.) или 33,2 × 6 × 136,3 мм (3.2 · 250 к.с., 3.2 · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 022 109 601H, 022109 601G, 94810531101. Заместители: Freccia, TRW Engine Component, Et Engineteam — от 8,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,72 € — имаме 7 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.