Втулки на ресьора за Nissan Interstar X62B

Nissan: 5502000Q0L (отзад), 5502000Q0M (отзад), 5502000Q0K (отзад). Заместители: Lesjöfors — от 188,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 188,80 € — имаме 6 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Interstar (бордова) платформа/ шаси (X62B) в тази категория са същите като за Interstar кутия (X62B). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, сменят се по комплект за целия мост. Двата ресьора носят един и същ товар и втулките им се износват едновременно; ако смените само едната страна, мостът остава закрепен неравномерно и колата може да продължи да „води" отзад. Ако болтовете на ресьорите са ръждясали или изтрити, сменете и тях — новите втулки на стар изтрит болт се износват бързо.

Гумено-металните са фабричното решение при повечето бусове: по-тихи са и гасят вибрациите по-добре. Полиуретановите са по-твърди и издържат по-дълго при тежка работа, но предават повече шум и вибрации в каросерията и трябва да се смажат правилно при монтажа. За кола, която често кара натоварена по лоши пътища, полиуретанът е смислен избор; за градско каране гумата е по-удобна.

Понякога да. Ако мостът се подпре и ухото на ресьора се освободи, старата втулка може да се изпресова на място с изтеглящ инструмент. Ако обаче болтът е заял в ръждата или достъпът е лош, по-бързо е ресьорът да се свали. При сваляне на ресьора скобите към моста се сменят с нови.