Зъбно колело колянов вал за BMW 7 E32

Избери точната модификация за BMW 7 E32

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на зъбно колело колянов вал за него

7 модификации

Бензин 730 i, iL 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1987 – 1994

Бензин 730 i, iL 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M30 B30 (306EA) | 1985 – 1989

Бензин 735 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1986 – 1992

Бензин 735 i, iL 220 к.с. (162 kW) 3.4 л | M30 B34 (346EC) | 1986 – 1989

Без зъбно колело колянов вал при нас · 3

Бензин 730 i, iL V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1994

Няма зъбно колело колянов вал за този автомобил

Бензин 740 i, iL V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1994

Няма зъбно колело колянов вал за този автомобил

Бензин 750 i, iL V12 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1987 – 1994

Няма зъбно колело колянов вал за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали зъбно колело колянов вал ще пасне на твоя BMW 7 E32.

Ремък или верига
За всички двигатели: за ангренажна верига.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за зъбното колело колянов вал на BMW 7 E32

Отговорите за BMW 7 E32 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на зъбно колело колянов вал за BMW 7 E32?

BMW: 11 21 1 252 573. Заместители: Febi Bilstein — от 30,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват зъбно колело колянов вал за BMW 7 E32?

От 30,94 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Сменя ли се зъбното колело на коляновия вал заедно с ангренажния ремък?

Не винаги. Много комплекти ангренаж с ремък съдържат само ремъка, ролките и понякога водната помпа, без колелото на коляновия вал. То се сменя, ако зъбите му са износени, по повърхността им има следи от масло или ремъкът е прескачал. Проверете съдържанието на комплекта в описанието и огледайте старото колело, когато ремъкът е свален.

04 Как да разбера дали зъбното колело на коляновия вал е износено?

По зъбите: при верижните колела те изтъняват, заострят се и стават асиметрични, а при колелата за ремък повърхността им е лъскава, нащърбена или с изтрити ръбове. Сравнете старото колело с новото — разликата обикновено се вижда веднага. Луфт на колелото върху вала или следи от превъртане по челото му също значат смяна.

05 Защо зъбното колело на коляновия вал се превърта?

Най-често защото централният болт е бил недотегнат, използван повторно или е разхлабен при предишен ремонт. При колела без шпонка само силата на болта държи колелото на вала и щом тя падне, то се завърта спрямо коляновия вал. Ангренажът излиза от фазата, двигателят губи мощност или спира, а при двигателите, при които клапаните стигат до буталата, следва тежка повреда.