Зъбно колело разпределителен вал за Mercedes Gl-Class X164

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X164

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на зъбно колело разпределителен вал за него

8 модификации

Дизел GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.820 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2006 – 2009 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.940 | 2009 – 2012 | 4×4

Дизел GL 350 CDI 4-matic (164.823) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.822 | 2010 – 2012 | 4×4

Без зъбно колело разпределителен вал при нас · 4

Бензин GL 450 4-matic (164.871) 340 к.с. (250 kW) 4.7 л | M 273.923 | 2006 – 2012 | 4×4

Няма зъбно колело разпределителен вал за този автомобил

Бензин GL 500 4-matic (164.886) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2006 – 2012 | 4×4

Няма зъбно колело разпределителен вал за този автомобил

Дизел GL 420 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2006 – 2009 | 4×4

Няма зъбно колело разпределителен вал за този автомобил

Дизел GL 450 CDI 4-matic (164.828) 306 к.с. (225 kW) 4.0 л | OM 629.912 | 2009 – 2012 | 4×4

Няма зъбно колело разпределителен вал за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали зъбно колело разпределителен вал ще пасне на твоя Gl-Class X164.

Ремък или верига
За всички двигатели: за ангренажна верига.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за зъбното колело разпределителен вал на Mercedes Gl-Class X164

Отговорите за Gl-Class X164 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на зъбно колело разпределителен вал за Gl-Class X164?

Mercedes: 642 052 17 01, 646 050 02 49. Заместители: INA — от 73,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват зъбно колело разпределителен вал за Gl-Class X164?

От 73,88 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли да сменя шайбата на разпределителния вал при смяна на ангренажния ремък?

Обикновено не, ако зъбите и каналът за шпонката са здрави. Шайбата се оглежда при всяко голямо обслужване и се сменя, когато зъбите са нащърбени или износени, когато има следи от скъсан ремък или когато шпонката е разбила канала. При верижните двигатели е друго — там колелата обикновено се сменят заедно с веригата.

04 Какво е шайба на ексцентрика?

Така монтьорите наричат зъбното колело на разпределителния вал, защото разпределителният вал на жаргон се казва ексцентрик. Става дума за същата част — шайбата, през която ангренажният ремък или верига върти вала. Разпределителният вал се нарича още гърбичен вал — по гърбиците, които натискат клапаните.

05 Еднакви ли са колелата на всмукателния и на изпускателния вал?

Често не са. При двигателите с два разпределителни вала колелата могат да се различават по закрепването, по зъбите за датчика или защото едното е вградено в регулатора на фазите. Затова при поръчка посочете за кой вал е колелото и го сверете със старото — по броя на зъбите и по задната страна, където се вижда закрепването.