Зъбно колело разпределителен вал за Mercedes V-Class W447 – цени

В момента нямаме „Зъбно колело разпределителен вал“ с цена за Mercedes V-Class W447 Mercedes V-Class W447 15 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за зъбното колело разпределителен вал на Mercedes V-Class W447

Отговорите за V-Class W447 са от нашите данни за поколението.

01 Трябва ли да сменя шайбата на разпределителния вал при смяна на ангренажния ремък?

Обикновено не, ако зъбите и каналът за шпонката са здрави. Шайбата се оглежда при всяко голямо обслужване и се сменя, когато зъбите са нащърбени или износени, когато има следи от скъсан ремък или когато шпонката е разбила канала. При верижните двигатели е друго — там колелата обикновено се сменят заедно с веригата.

02 Какво е шайба на ексцентрика?

Така монтьорите наричат зъбното колело на разпределителния вал, защото разпределителният вал на жаргон се казва ексцентрик. Става дума за същата част — шайбата, през която ангренажният ремък или верига върти вала. Разпределителният вал се нарича още гърбичен вал — по гърбиците, които натискат клапаните.

03 Еднакви ли са колелата на всмукателния и на изпускателния вал?

Често не са. При двигателите с два разпределителни вала колелата могат да се различават по закрепването, по зъбите за датчика или защото едното е вградено в регулатора на фазите. Затова при поръчка посочете за кой вал е колелото и го сверете със старото — по броя на зъбите и по задната страна, където се вижда закрепването.