Заден мост за Fiat Doblo 263 – цени

В момента нямаме „Заден мост“ с цена за Fiat Doblo 263 Fiat Doblo 263 36 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Носачи

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за задния мост на Fiat Doblo 263

Отговорите за Doblo 263 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е заден мост за Doblo Cargo (263_) и Doblo автобус (263_)?

Да — всички части за Doblo автобус (263_) в тази категория са същите като за Doblo Cargo (263_). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Опасно ли е да се кара с износени тампони на задния мост?

В градско каране не е веднага опасно, но не бива да се отлага. С износени тампони задните колела мърдат при спиране и в завой, колата реагира по-късно и по-неточно, а при рязка маневра на висока скорост задницата може да поднесе. Гумите също се износват по-бързо. Ако гумата на тампона е разкъсана изцяло, сменете го преди дълъг път.

03 Сменят ли се тампоните на задния мост по двойки?

Да, обикновено двата тампона на моста се сменят заедно. Те са на една възраст и работят в двойка, така че износването на единия обикновено значи, че и другият е близо. Ако смените само единия, гредата може да застане леко накриво, а колата да тегли или да се държи различно в лявата и дясната посока. Работата по двата е почти същата като по единия.

04 Може ли тампоните на моста да се сменят, без да се сваля гредата?

При много коли да. Гредата се откача от купето, спуска се леко, а старият тампон се изтегля и новият се пресова със специален инструмент, без мостът да се сваля изцяло. При други модели достъпът е труден или тампонът е такъв, че се пресова по-лесно на маса, и тогава мостът се сваля. Спирачните тръбички и кабелите на датчиците се пазят от опъване.