Запалителна бобина за Mitsubishi Galant 7

Избери точната модификация за Mitsubishi Galant 7

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на запалителна бобина за него

за Хетчбек (E5A, E7A, E8A) · 7 двигателя

7 модификации

Бензин 1.8 (E52A) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1994 – 1996

Бензин 1.8 GLSI (E52A) 126 к.с. (93 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI (E55A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI 4WD (E75A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996 | 4×4

Бензин 2.0 V6-24 (E64A, E54A) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 6A12 | 1992 – 1996

Бензин 2.5 V6-24 4WD (E88A) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | 6G73 | 1992 – 1996 | 4×4

Без запалителна бобина при нас · 1

Дизел 2.0 GLSTD (E57A) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 4D68 T | 1992 – 1996

Няма запалителна бобина за този автомобил

Бензин 1.8 (E52A) 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1994 – 1996

Бензин 1.8 GLSI (E52A) 126 к.с. (93 kW) 1.8 л | 4G93 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI (E55A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996

Бензин 2.0 GLSI 4WD (E75A) 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 4G63 (SOHC 16V) | 1992 – 1996 | 4×4

Бензин 2.0 V6-24 (E64A, E54A) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 6A12 | 1992 – 1996

Бензин 2.5 V6-24 4WD (E88A) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | 6G73 | 1992 – 1996 | 4×4

Без запалителна бобина при нас · 1

Дизел 2.0 GLSTD (E57A) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 4D68 T | 1992 – 1996

Няма запалителна бобина за този автомобил

Запалителна бобина заMitsubishi Galant 7 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали запалителна бобина ще пасне на твоя Galant 7.

Изводи на щекера
Зависи от двигателя: 2 извода — 2.0 GLSI, 2.0 GLSI 4WD, 2.0 V6-24, 2.5 V6-24 4WD; 3 извода — 1.8 GLSI, 1.8.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за запалителната бобина на Mitsubishi Galant 7

Отговорите за Galant 7 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на запалителна бобина за Galant 7?

Mitsubishi: MD325048, MD001800, 017612. Заместители: Delphi, Valeo, Magneti Marelli, Japanparts, ERA — от 15,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват запалителна бобина за Galant 7?

От 12,91 € — имаме 41 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка запалителна бобина да избера за Galant 7?

По клас: премиум (Magneti Marelli, NGK, Valeo) — от 12,91 €; среден клас (Meat & Doria, Hoffer, Esen Skv) — от 16,36 €; икономичен (Maxgear, Japko) — от 19,51 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е запалителна бобина за Galant VII седан (E5_A, E7_A, E8_A) и Galant VII (E5_A, E7_A, E8_A)?

Да — всички части за Galant VII (E5_A, E7_A, E8_A) в тази категория са същите като за Galant VII седан (E5_A, E7_A, E8_A). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с изгоряла запалителна бобина?

Не е препоръчително, освен до най-близкия сервиз. Цилиндърът без искра не работи, но горивото продължава да се впръсква в него и несгорялата смес отива в изпускателната система. Там тя догаря и може да прегрее и да повреди катализатора, а ремонтът му струва много повече от бобината. Затова при мигаща лампа за проверка на двигателя карайте внимателно и сменете бобината възможно най-скоро.

06 Защо новата бобина изгаря отново след кратко време?

Най-често причината не е в бобината, а около нея. Износена свещ с голямо разстояние между електродите кара бобината да работи с прекалено високо напрежение. Масло в гнездото на свещта от пропускащо уплътнение под капака на клапаните разрушава изолацията. Повреда в захранването или в щекера на инсталацията също натоварва бобината. Затова при втора повреда на същото място се проверяват свещта, гнездото и кабелите към бобината.

07 Какво е щекерът на запалителната бобина и кога се сменя отделно?

Щекерът е гуменият накрайник или удължител, през който бобината се свързва със свещта. С годините гумата се втвърдява и напуква, по пукнатината искрата прескача към главата и се появява пропуск, особено във влажно време. Ако бобината е здрава, при някои модели е достатъчно да се смени само щекерът — тогава го търсете в списъка за вашия двигател.