Запалителни свещи за Citroën Xm Y4

Избери точната модификация за Citroën Xm Y4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на запалителни свещи за него

за Хетчбек (Y4) · 7 двигателя

7 модификации

Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1994 – 2000

Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 167 к.с. (123 kW) 3.0 л | UFZ (ZPJ/Z) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2000

Бензин 3.0 V6 24V 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | SKZ (ZPJ4/Z) | 1994 – 2000

Без запалителни свещи при нас · 2

Дизел 2.1 TD 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8A (XUD11ATE) | 1994 – 2000

Няма запалителни свещи за този автомобил

Дизел 2.5 TD 129 к.с. (95 kW) 2.4 л | THY (DK5ATE) | 1994 – 2000

Няма запалителни свещи за този автомобил

Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1994 – 2000

Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 167 к.с. (123 kW) 3.0 л | UFZ (ZPJ/Z) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2000

Без запалителни свещи при нас · 3

Дизел 2.1 D12 82 к.с. (60 kW) 2.1 л | P9A (XUD11A) | 1994 – 1996

Няма запалителни свещи за този автомобил

Дизел 2.1 TD 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1994 – 2000

Няма запалителни свещи за този автомобил

Дизел 2.5 TD 129 к.с. (95 kW) 2.4 л | THY (DK5ATE) | 1994 – 2000

Няма запалителни свещи за този автомобил

Запалителни свещи заCitroën Xm Y4 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали запалителни свещи ще паснат на твоя Xm Y4.

Никел, платина или иридий
Иридиев — от 7,96 € (4) · платинен — от 11,25 € (2). Платинените и иридиевите издържат по-дълго — 60 000 км и повече.
Данни за монтаж
Резба M14×1,25 · ключ 16 мм · затягане 28 Nm · хлабина 0,9 мм.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за запалителните свещи на Citroën Xm Y4

Отговорите за Xm Y4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на запалителни свещи за Xm Y4?

Peugeot: 5962.W9, 5962.Y8, 5962.Z1. Заместители: Febi Bilstein, NGK, Denso, Valeo — от 1,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват запалителни свещи за Xm Y4?

От 1,97 € — имаме 57 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка запалителни свещи да избера за Xm Y4?

По клас: премиум (Bosch, NGK, Denso) — от 2,05 €; среден клас (Brisk, Champion, Febi Bilstein) — от 1,97 €; икономичен (Kamoka) — от 2,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са запалителни свещи за Xm (Y4) и Xm Break (Y4)?

Да — всички части за Xm Break (Y4) в тази категория са същите като за Xm (Y4). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера кои запалителни свещи пасват на колата ми?

Най-сигурно — по двигателя. Изберете колата с точния двигател и списъкът ще покаже само свещите, които пасват по резба, дължина и топлинна стойност. Ако имате старите свещи и те са оригиналните, кодът върху порцелана също води до точната свещ. Не избирайте само по резбата: свещи с еднаква резба може да са с различна дължина или топлинна стойност и да не пасват.

06 Трябва ли да се регулира разстоянието между електродите на нова свещ?

Обикновено не. Новите свещи идват с разстояние, зададено от производителя им за двигателите, за които са предназначени. При иридиевите и платинените свещи тънкият електрод лесно се поврежда, затова не се огъва с подръчни средства. Ако не сте сигурни, че свещта е точната за двигателя, по-правилно е да сверите номера, отколкото да променяте разстоянието.

07 Какво показва цветът на старата запалителна свещ?

Цветът подсказва как работи цилиндърът. Светлокафявият или сивкав нагар е нормален. Черните сухи сажди говорят за прекалено богата смес или за много кратки пътувания на студен двигател. Мазният черен нагар значи, че в цилиндъра влиза масло. Бял, силно изгорял връх подсказва прегряване или прекалено бедна смес. Разлика между свещите на отделните цилиндри е повод за проверка на двигателя.