Жила за ръчна спирачка за Citroën Jumper 1

Citroën: 4745V5 (отзад), 4745V4 (отзад), 4745V6. Заместители: Bosch, ATE, TRW, Febi Bilstein, Topran — от 7,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,03 € — имаме 102 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW, ATE, Bosch) — от 19,30 €; среден клас (A.B.S., Triscan, NK) — от 8,31 €; икономичен (Maxgear, ABE, Kamoka) — от 7,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

82 % от частите за Jumper I кутия (230L) са същите като за Jumper I кутия (244). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само за кратко. Ако жилото заяжда от ръжда в обвивката, разхлабващата течност понякога го раздвижва, но ръждата остава, а водата влиза отново през скъсания маншон. След няколко седмици то пак заяжда, обикновено в най-неудобния момент. Затова при жило, което вече се движи тежко, смяната е по-сигурният и в крайна сметка по-евтиният ремонт.

Най-често защото вода в обвивката на жилото е замръзнала и въжето не може да се върне. Случва се след миене на колата или каране в киша, ако после колата е паркирана на ръчна при минусови температури. Повреденият маншон пуска водата вътре, затова такова жило е за смяна. В студено време при равен терен е по-сигурно колата да се остави на скорост или на P.

При някои коли — да, при други се различават по дължина или по пътя, по който минават. Затова страната е посочена в описанието. Ако артикулът е за двете страни, това е посочено изрично. Сверете дължината на новото жило със старото, преди да го монтирате.